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Wonderful! “长和”轮成功首航新西兰
发布日期:2019-09-03字号:[ ]

 

 

2019821日,经过近17天的海上航行,中国外运长航活畜运输有限公司(以下简称:“活畜运输公司”)旗下的“长和”轮满载5400头种牛从新西兰NAPIER港顺利抵达中国天津港,这也标志着活畜运输公司正式进入新西兰活畜运输市场,展现了公司自主经营能力的持续增强。

上海国际总经理徐自涛等一行在天津港登上“长和”轮,详细了解航次的运作情况,对该轮首航新西兰一次性无缺陷通过海事装货前的检查以及满载航程极低的死亡率给予了高度评价。徐自涛与外籍船长、轮机长进行了工作沟通和布置,对船舶现场进行了安全检查。借此次首航成功的机会,徐自涛对活畜运输管理提出了新指标、新要求,他要求船岸管理人员强化危机意识和客户意识,通过严格管理,苦练内功,进一步提升活畜运输公司在活畜专业运输领域的竞争力和服务力,加大市场开拓力度,力争占据更多的市场份额。

新西兰发运的种牛需提前进行育肥,从客户角度出发,确保船期显得尤为重要。为此,活畜运输公司提前4个月与国外出口商洽谈商务合作事宜,落实合同要求,合理配置运力,详细筹划了运输全过程。执行任务的“长和”轮克服前一个长航次(澳洲装货途经好望角从地中海、黑海到俄罗斯)恶劣天气等不利因素影响,并在途中应客户要求额外挂靠澳洲码头装载饲料,仍然保证了按期抵达装港,为出口商节省了成本。

目前,新西兰当地对活畜禁运有一定的呼声,此次“长和”轮首航新西兰经受了当地官方机构MPI(Ministry of Primary Industries)的严格检验。在船况准备方面,活畜运输公司进行了详细部署和妥善的安排,船员准备充分,船舶证书一应俱全、货舱清洗干净、设施保养到位,顺利获得了当地的装货许可。在货运质量方面,本航次“长和”轮装载的为体重250公斤左右的种牛,相对于笨重的屠宰牛,种牛体格小、年轻、适应力较强,装卸货也更为高效。种牛短时间内历经从南半球的高寒到北半球的炎热气温转换,死亡率仅为0.056%,公司的管理水平得到了租家和新西兰官方机构的一致认可。

受猪瘟等影响,今年中国活牛及种牛进口量稳步增长,公司活畜运输船运输合同已锁定到明年二月份。活畜运输公司开辟新西兰航线将更加有助于公司业务多样性发展,积极参与到不断变化的国际活畜差异化运输中去。

(张珅俊、顾红钰)




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